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一、电池电动势测量计算公式
电池电动势计算公式：E=E(标准)－RT(lnJ)/zF。E(标准)＝正极电极电势－负极电极电势。J为反应商，形式和平衡常数一样，但值是即时的值。z为总反应转移的电子数，F为法拉第常数。ΔG=-nFE，如果能算出实际吉布斯自由能变，也可以用这个公式算实际电动势。
电池的电动势不能用伏特计来测量，因为电池与伏特计相接后，便形成了通路，有电流通过，电池发生电化学变化，电极被极化，溶液浓度改变，电动势不能保持稳定，且电池本身有内阻，伏特计所量得两极的电位差仅是电池电动势的一部分。利用对消法(或称补偿法)在电池无电流(或极小电流)通过时，测得的两极间的电位差，即为该电池的电动势。
二、用箱式电位差计测温差电动势的实验原理
箱式电位差计测温差电动势的实验原理是基于电位差计的测量原理，通过测量两点的电位差来计算温度差。具体来说，将待测温差电动势的两点连接到电位差计的两个测量端，然后通过测量两点的电位差来计算温度差。
三、电势差计的原理及电源电动势的测定实验报告
电势差计的原理是将电势差转换为电流，在经过一个标准电阻后，利用欧姆定律计算出电势差大小。电源电动势的测定实验报告需要包括实验目的、实验原理、实验步骤、实验结果及分析等内容。
四、十一线电位差计测干电池实验总结
用十一线电位差计测电动势方法： （1）连接好电路。 （2）测量电源电动势。 粗调：接通电源E，K2倒向“1”，估算lS大约应取的长度，将“C”插入适当的插孔。中调：适当改变C、D位置，到G的指针基本不偏转为止。 （该步骤采用先找到G的指针向相反方向偏转的两个状态，然后用逐渐逼近的方法可以迅速找到平衡点。）微调：使保护开关电阻的取值为零，微调触点D的位置，调至完全平衡，记录lS的长度。 （3）K2倒向“2”，用相同的步骤测出lX。 （4）计算EX的值。 电位差计是用补偿原理构造的仪器。补偿方法的特点是不从测量对象中支取电流，因而不干扰被测量的数值，测量结果准确可靠，电位差计用途很广，配以标准电池、标准电阻等器具，不仅能在对准确度要求很高的场合测量电动势、电势差(电压)、电流、电阻等电学量，而且配合以各种换能器，还可用于温度、位移等非电量的测量和控制。当没有电流流过时，电池的正负极间的电势差等于电池的电动势。如有电流流过，因在电池内阻上有一定电压降(用电压表测量电池两极间的电压，就是这种情形)，这时测得的不再是电池电动势，而只能称作端电压。若能在无电流流过时进行测量，就可直接测量电动势了。补偿法就是这样一种方法。
五、为什么必须用电势差计而不能用电压表直接测量电池电动势
因为一般电压表，尽管内阻较高，也要消耗一定的电流，而此电流，在原电池的内阻上也要产生电压降，
使原电池的输出电压小于原电池的电动势，所以不能用电压表直接测量原电池电动势。
另一方面，一般原电池是做为计量电压的标准，为了保持其精度，也不允许让它消耗电流，只能配合电位差计使用。